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        快遞公司進雙11模式:第一波高潮將在12日上午

        作為圓通速遞上海五角場分公司總經理,仲為春改變了慣常的作息時間,幾天前就進入午夜1點下班,早上6點多到達辦公室的“雙11”工作模式。

        離“雙11”還有幾個小時,位于上海市楊浦區市光路的圓通速遞五角場分公司,已經進入全面“備戰”狀態。貨架規整地擺放在倉庫里,快遞員派送的快遞與往日相比還沒有明顯的增加,公司的白板上已經強調從11月11日開始,所有快遞員的上班時間為上午7點。

        “一個多月前,我們就開始準備‘雙11’。我們招了近20名臨時快遞員,在服務范圍內的小區新增了10多個快遞收寄點,新增了3輛貨車加入我們的送貨車隊。每天夜里3點,快遞員就出發收快遞,早晨6點開始送快遞?!敝贋榇焊嬖V記者。

        再過幾個小時,經過消費者“血拼”后的各種貨物,經過空運、鐵路運輸、公路運輸等方式,將從全國各地陸續到達這里,然后開始它們的后旅程?!邦A計波快遞寄送高潮將出現在12日上午?!敝贋榇赫f。

        7.6億件郵件、快件

        據國家郵政局預測,“雙11”期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件、快件業務量將超過7.6億件,峰值將出現在11、12、13日3天,高日處理量可能突破1.4億件。

        各家快遞公司的派送規模預計都有不同程度地增長。

        記者從圓通速遞了解到,整個“雙11”的十天時間,圓通速遞可能將要派送兩億個包裹,峰值可能出現在11月12日,當天可能有超過3600萬件包裹需要收寄。

        更多的快遞“呼喚”更多的運力。

        韻達速遞相關人士告訴澎記者,9月份以來,韻達速遞全網絡改造和擴建分撥中心45個,儲備車輛10000臺,全網絡儲備人員10000人,新增各種設備2000套。

        “雙11”前夕,申通快遞對轉運中心設備進行了維護和擴建,將有30萬人員“參戰”“雙11”。

        臨時工“參戰”

        人海戰術,是各大快遞企業決戰“雙11”的必殺技之一。除了正規軍,各大快遞企業招聘臨時工增加自己在“雙11”期間的勝算。

        宅急送調度指揮中心經理潘大洪向記者表示,宅急送為了“迎戰”此次“雙11”,新增全國運轉中心場地31000平米,增加臨時分揀人員1200余名。

        申通快遞相關人士向記者表示,“雙11”前夕,申通總部招聘了4000名臨時工,包括勞務公司的派遣工、校企合作的實習學生,以及公司內部介紹的短期農民工。

        百世匯通制定了50%正式工和100%臨時工儲備計劃,全網簽訂300余家勞務公司應對旺季臨時勞力的缺口,和100余所大專院校合作提前儲備高峰人員需求。在此次“雙11”期間,總計將增加4500余名正式工和11000余名臨時工。

        飛機倉位“搶奪戰”

        在“雙11”期間大規模待派送的快件面前,一些消費者預訂的“寶貝”每年都不可避免地面臨延誤的命運。

        百世匯通的方法是通過技術手段來減少快件延誤。今年“雙11”,百世匯通將大面積應用末端暴風分揀技術,在全國7個核心分撥引入自動分揀線。此外,百世匯通的如來神掌APP已經覆蓋末端網點的12余萬收派小件員,通過手機攝像頭直接拍攝面單信息轉化錄單這一操作,為快遞員節省操作時間。

        選用高速的運輸方式無疑將會降低貨物延誤的風險。飛機倉位目前成為各大快遞公司“搶奪”的“香餑餑”。

        據悉,”雙11”期間,百世匯通新增航線45條,增加航空應急艙位1400噸,新增運力200噸/日。

        而順豐快遞已經有航空機隊多年,圓通速遞也剛剛試水自有航空機隊運輸。

        2015年9月26日,圓通航空成功首航“杭州-成都”往返定期貨運航線。接下來,圓通還會發展深圳、西安、沈陽等多條航線。

        “雙11”前夕,又有2架全貨機加入順豐航空的機隊行列里,至此,順豐快遞自有全貨機數量已升至22架,順豐航空機隊規模達到了42架。

        當“雙11”遇上“快遞實名制”

        這是首個需要對快遞進行實名核驗的“雙11”。

        國家郵政局10月底發文稱,11月1日起,除信件和已有安全保障機制的協議客戶的快件、通過自助郵局等交寄的郵件、快件外,一律要求對寄件人電話號碼及相關身份信息比對核實后方可收寄。

        記者在實地走訪過程中發現,很多快遞公司未能嚴格執行國家郵政局的上述規定。

        “由于客戶擔心信息泄露的問題,不愿意進行實名登記,有些地方要求嚴格的話,對我們日常收派工作會造成相當大的影響?!鄙晖爝f方面對記者坦承。

        宅急送方面則相對樂觀,“國家出臺政策時只是簡單說了要求實名制,具體的細則卻還不明確,如登記的實名信息怎么處理,是否要簽保密協議等。相關細則完善了,才能更好落地?!闭彼涂偣救∨晒芾聿靠偙O張津京對記者表示。

        此外,張津京認為“快遞實名制”有三大難點:客戶不配合、小件員無法區別身份證真偽、小件員難以做到理直氣壯地要求用戶出具身份證件。

        “大家完全沒必要去擔心這一點,因為‘雙11’期間產生的包裹,絕大多數是由電商促銷產生的。圓通與合作商家都簽有服務協議,在簽訂協議的過程中會對企業的工商執照等信息進行認真的核對,所以這些商家是不受實名制影響的。不過,實名制的實行可能會影響到一些個人消費者?!眻A通速遞CEO相峰說。

        據菜鳥網絡統計,此次“雙11”,包括中國郵政、“四通一達”、順豐、全峰快遞等國內外3000多家物流倉儲公司,以及超過170萬的物流配送人員、200架飛機、23萬輛快遞車輛將會參與到這場看不見硝煙的物流配送“戰役”中。

        “就怕下雨打亂了派送快件的節奏?!敝贋榇禾ь^看了一眼陰晴不定的上海天空,不無擔憂地說。

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